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合肥電接點數字式壓力表

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高精度數字壓力表特點:
微功耗、準確度高、高清晰度數字液晶顯示
體積小、易操作、便于現場校驗及精密壓力測量時使用
智能校準、線性修復、兩秒鐘磁筆感應調零
液晶顯示具有動態壓力值顯示功能,直觀顯示壓力百分比
壓力單位:mmH2OmmHgpsikPaMPaPambarbar 多達十種壓力單位(可選)
數字壓力表附帶485RTU協議,配套上位機軟件可實時監控傳輸數據
通訊數字壓力表技術指標:
a、溫度:(0~50)℃保證準確度的工作溫度范圍)
b、相對濕度:<95%
壓力范圍:-100kPa~ 2kPa~ 250MPa(可根據用戶需要訂制其它壓力量程)
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①量程:0~60MPa。
②精度:±2.5%(F.S)。
③電源:4.5V。
④測量點數:1點。
⑤引壓孔:10mm(KJ10國標)。
⑥防爆標志:ExibI。
⑦重量:0.5Kg。
YHY60(D)礦用本安型數字壓力計
YHY60(D)礦用本安型數字壓力計是泰安市華納機電設備有限公司的主營產品之一,【YHY60(D)礦用本安型數字壓力計礦用數字壓力計】價格,廠家,【低價銷售YHY60(D)礦用本安型壓力計】價格_廠家_圖片,礦用本安型壓力計_YHY60(D)礦用本安型壓力計,【YHY60(D)礦用本安型壓力計保質保量】價格,廠家,圖片。
YHY60(D)礦用本安型數字壓力計配轉接閥后可用于煤礦井下單體支柱支護工作面進行參數檢測。
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中心設有:力學、長度、衡器、電學、電磁、熱工、幾何量、輕工物性等校準檢測實驗室。本校準與檢測中心可對以上類別范圍的各國儀器和相關產品進行校準和檢測并出具國際認可的校準證書或檢測報告。
本公司大多數工程師來源于中國計量學院或從事多年儀器校準行業的資深人員,他們常年接受中國計量學院和多地計量院(所)的培訓與考核,造就了一批素質精良,工作認真嚴謹的工程師隊伍.在證書的制作上采用的是ERP管理系統,實行標準化和化操作,是國內規模和實力的校準機構.常規儀器校準有:
電學類儀器校準:數字多用表、高壓表、功率表、多功能校準儀、交直流電源、絕緣電阻儀、泄漏電流儀、耐電壓儀、線材測試機、晶體管圖示儀、LCR電橋、插頭線綜合測試儀、安規綜合測試儀、表面電阻儀、防靜電儀、電子負載儀、數據采集器、變壓器電量測試儀、LED光譜分析系統(積分球)、元件自動分析儀、電池測試系統、帶電繞組溫升測試儀等。無線電儀器校準:示波器、調制度分析儀、低頻電子電壓表、失真度儀、抖晃儀、音頻分析儀、頻譜分析儀、掃頻信號發生器、函數信號發生器、高頻信號發生器、頻率計、音頻阻抗測試儀、可變衰減器、電話機測試儀、匝比測試儀、電視信號發生器、脈沖信號發生器、線圈圈數測試儀、網絡分析儀、手機綜合測試儀、數字移動通信綜合測試儀、射頻阻抗/材料分析儀等。
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各種附加功能。如RS485接口輸出、4-20mA輸出、數據即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選)
北京賽斯頓科技有限公司位于北京通州區中關村科技園區金橋科技產業基地,致力于通過提供壓力和溫度領域內的精準計量儀器,為客戶提供更精準的產品和服務。公司的產品形成了包括壓力表校驗臺,標準數字壓力表、智能壓力校驗儀、智能干體式溫度校驗爐、黑體輻射源、熱工儀表校驗儀等多個壓力,溫度校驗產品系列。賽斯頓儀器品質保證,對每一位客戶都做到售后無憂,因為專注,所以專業
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量程裝在鍋爐、壓力容器上的數字壓力表,其大量程(表盤上刻度極限值)應與設備的工作壓力相適應。數字壓力表的量程一般為設備工作壓力的1.5~3倍,好取2倍。若選用的數字壓力表量程過大,由于同樣精度的數字壓力表,量程越大,允許誤差的絕對值和肉眼觀察的偏差就越大,則會影響壓力讀數的準確性;反之,若選用的數字壓力表量程過小,設備的工作壓力等于或接近數字壓力表的刻度極限,則會使數字壓力表中的彈性元件長期處于大的變形狀態,易產生永久變形,引起數字壓力表的誤差增大和使用壽命降低。另外,數字壓力表的量程過小,萬一超壓運行,指針越過大量程接近零位,而使操作人員產生錯覺,造成更大的事故。因此,數字壓力表的使用壓力范圍,應不超過刻度極限的60~70%。
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劉金英;空天飛機綜合健康管理技術的研究[D];沈陽航空航天大學;2012年
李文釗;飛行器健康監控技術實驗室方案及驗證模型[D];西北工業大學;2004年
張玉敏;基于工控機的顏料壓力檢測系統的研究與設計[D];河北工業大學;2005年
張憲青;燃氣熱水器熱工性能綜合測試系統的研制[D];天津工業大學;2006年
李東民;改進噴油泵試驗臺量油系統的研究[D];山東農業大學;2006年
蘇睿;安全氣囊試驗系統設計及復合管式安全氣囊研究[D];湖南大學;2006年
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擴展資料:
1、胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
2、氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
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