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寶雞帶壓力開關的數(shù)顯壓力表

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JJG201 中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程 JJG201 數(shù)字式輪胎壓力表 DigtalTyrePressureGauges (征求意見稿) --發(fā)布×--×實施 國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布 PDFcreatedwithpdfFactorytrialversion JJF201 數(shù)字式輪胎壓力表JJG-201 檢定規(guī)程 VerificationRegulationof DigtalTyrePressureGauges 歸口單位:全國壓力計量技術委員會 主要起草單位:上海市計量測試技術研究院 本規(guī)程委托全國壓力計量技術委員會負責解釋 PDFcreatedwithpdfFactorytrialversion JJF201 本規(guī)程主要起草人: 陳鑫(上海市計量測試技術研究院) 屠立猛(上海市計量測試技術研究院) 王同賓(遼寧省計量測試技術研究院) PDFcreatedwithpdfFactorytrialversion JJG201 目錄 引言II 1范圍1 2引用文件1 3計量單位1 4概述1 5計量性能要求2 5.1示值誤差2 5.2零位漂移2 6通用技術要求2 6.1外觀2 6.2回零機構2 6.3報警機構2 6.4絕緣電阻2 7計量器具控制3 7.1檢定條件3 7.2檢定項目3 7.3檢定方法4 7.5檢定周期5 附錄A數(shù)字式輪胎壓力表檢定記錄
(寶雞帶壓力開關的數(shù)顯壓力表)

濟南數(shù)字式精密氣壓表,高精度數(shù)字大氣壓計
FYP-1數(shù)字式精密氣壓表采用硅壓阻式數(shù)字氣壓傳感器,測量大氣的壓力。輕松實現(xiàn)國際單位hPa(百帕)和mmHg(毫米汞柱)、inHg(英寸汞柱)三種單位的任意切換,可以適應不同場合的測量需求。適用于要求精度較高的實驗室、工廠、礦山及氣象站大氣壓強測量,特別適合野外便攜式應用。
基本參數(shù):
1、氣壓測量范圍:1070.0hPa~500.0hPa
2、氣壓測量分辨率:0.1hPa(0.01KPa)
3、氣壓測量精度:A級表:±0.3hPa可替代福庭式水銀氣壓表
(分三個等級)B級表:±0.5hPa
C級表:±1.0hPa
4、工作環(huán)境:溫度:-15~50℃;濕度≤90%RH(無凝結)
(寶雞帶壓力開關的數(shù)顯壓力表)

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技術參數(shù):
型號 結構形式 **度% 測量范圍MPa YZ-50Z 軸向無邊 ±2.5 -0.1~0;-0.1~0.06;-0.1~0.15;-0.1~0.3;-0.1~0.5;-0.1~0.9;-0.1~1.5;-0.1~2.4;
0~0.1;0~0.16;0~0.25;0~0.4;0~0.6;0~1.0;0~1.6;0~2.5;0~4;0~6;0~10;0~16;0~25;0~40;0~60;0~100; Z-60 徑向無邊 Z-60T 徑向帶后邊 Z-60Z 軸向無邊 Z-60ZT 軸向帶前邊 Z-100 徑向無邊 ±1.6 Z-100T 徑向帶后邊
軸向無邊 Z-100ZT 軸向帶前邊 Z-150 徑向無邊 Z-150T 徑向帶后邊 Z-150Z 軸向無邊 Z-150ZT 軸向帶前邊
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再有就是為了測量準確,取壓點必須有工藝代表性。如在工況穩(wěn)定的直管段上,不要在管道的彎曲和死角出。取壓管一般不得伸入設備和管道內。還有就是根據(jù)不同介質來定的!如氣體,蒸汽,液體等。再有就是導壓管盡量短,避免測量滯后。
日本SMC壓力表使用注意與選用
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我們維修汽車空調的時候,通常會使用壓力表來檢查汽車空調制冷系統(tǒng)故障。但是汽車空調壓力表怎么看呢,很多朋友是不知道的,下面就來了解下吧。
汽車空調壓力表
汽車空調壓力表有兩個,紅色的為高壓表,藍色的為低壓表。表上的讀數(shù)單位有的是巴(bar),有的是千帕(kpa),有的是磅/平方英寸(psi),他們之間的換算為:1bar=100kpa=14.5psi。
汽車空調正常壓力
汽車空調運行時,正常數(shù)值高壓為12-15bar,低壓為1.5-2.5bar,但空調的正常壓力也會因外界環(huán)境的變化而改變。
汽車空調壓力表檢測故障
①當汽車空調壓力表顯示低壓低、高壓也低時,這可能是冷媒不足,屬于常見現(xiàn)象。一些汽車使用年限長了,會出現(xiàn)冷媒泄漏的故障,檢修后可以直接加注冷媒來解決問題。
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