南京數(shù)顯壓力表清零

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(南京數(shù)顯壓力表清零)

【專家解說】：一般燃?xì)獗趻鞝t閉式定壓采暖系統(tǒng)的壓力都是設(shè)置在3巴之內(nèi)，達(dá)到3巴后，系統(tǒng)中的安全閥就會(huì)動(dòng)作泄水。所以水壓表在2至3之間是偏高的。如果是啟爐前注水到這個(gè)壓力，應(yīng)該采取措施排水降壓至1.5巴之內(nèi)。要是使用日久的燃?xì)獗趻鞝t系統(tǒng)啟爐升溫后達(dá)到這個(gè)壓力，應(yīng)該檢查膨脹水箱是否有問題。
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螺紋：M20*1.5
精度：1.0級(jí)
最小分辨率：0.001MPa
有三種壓力單位互相切換：
MPa→Kgf/cm2→PSI
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各型號(hào)數(shù)字壓力表功能簡(jiǎn)介：
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一、維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)的組成及主要參數(shù)
組成：通常由油槽及溫控系統(tǒng)、攪拌裝置、加載砝碼、變形量指示裝置（位移指示裝置）、試樣架、壓針（頭）以及測(cè)試軟件等組成。
主要參數(shù)：溫度示值、升溫速率、變形量、加載砝碼質(zhì)量。
二、標(biāo)準(zhǔn)器的選擇（見表1）
三、維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)的儀器校準(zhǔn)方法
1.溫度示值誤差的校準(zhǔn)
儀器校準(zhǔn)點(diǎn)可根據(jù)具體情況而定，一般選取40℃至設(shè)定上限溫度之間每整十度溫度點(diǎn)來校準(zhǔn)。將作為標(biāo)準(zhǔn)器的溫度傳感器（鉑電阻）分別插入維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)樣品架測(cè)試孔，溫度傳感器的位置應(yīng)與試驗(yàn)時(shí)的樣品位置相同。接通維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)電源并設(shè)定其升溫速率和上限溫度，啟動(dòng)維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)并同時(shí)啟動(dòng)攪拌裝置，觀察標(biāo)準(zhǔn)器顯示的溫度值。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)器顯示的溫度值達(dá)到選定的校準(zhǔn)點(diǎn)示值時(shí)，讀取維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)顯示的溫度值并記錄于原始記錄上，按此方法，對(duì)各校準(zhǔn)點(diǎn)逐點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)，直至*一個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)。維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)顯示值與標(biāo)準(zhǔn)器示值平均值之差為示值誤差。
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【中國(guó)儀表網(wǎng)儀表標(biāo)準(zhǔn)】11月20日，全國(guó)壓力計(jì)量技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了《數(shù)字式輪胎壓力表檢定規(guī)程》征求意見稿，并面向全國(guó)的計(jì)量機(jī)構(gòu)及專家委員征求意見。
數(shù)字式輪胎壓力表是指采用數(shù)字顯示輪胎被測(cè)壓力量值的計(jì)量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產(chǎn)生行車的不安全，在歐美的許多國(guó)家中在僅有的幾個(gè)法制計(jì)量管理的計(jì)量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車制造商們從安全出發(fā)也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來保證車輛的正常，并有普及的趨勢(shì)，對(duì)數(shù)字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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智慧制造帶動(dòng)的數(shù)字轉(zhuǎn)型是制造業(yè)未來必經(jīng)之路，企業(yè)導(dǎo)入智慧生產(chǎn)線時(shí)，壓力表數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，采集和顯示顯得非常重要。
東莞市雅德儀表有限公司專注生產(chǎn)PCB制程隔膜壓力表、數(shù)顯式隔膜壓力表，在大陸眾多PCB制程設(shè)備廠都有大量應(yīng)用案例。
數(shù)字式智能數(shù)顯壓力表
隨著工業(yè)4.0的推進(jìn)，智慧生產(chǎn)線的改造同時(shí)也需要大量的數(shù)字化通訊、采集、信號(hào)輸出等功能的數(shù)顯壓力表，來代替替換傳統(tǒng)的指針式隔膜壓力表。而恰好這正是我們的專業(yè)所在，我們?cè)谙铝斜砀駜?nèi)針對(duì)客戶的需求，提出了詳細(xì)的解決方案，希望帶給貴公司的智慧制造轉(zhuǎn)型之路提供一份參考資料消息。
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