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軸向前邊耐震壓力表是耐震壓力表系列中常用的一種,安裝時利用耐震壓力表自帶的安裝邊(盤)固定在設備面板上,方便操作人員隨時觀察壓力變化,軸向前邊耐震壓力表表殼為全密閉型結構,內部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機構,減輕環境劇烈振動及介質脈沖對儀表示值的影響,耐震型壓力表指示穩定清晰。主要系列有:軸向前邊耐震壓力表,軸向前邊耐震真空壓力表,軸向前邊耐震壓力真空表等
不銹鋼隔膜襯聚四氟乙烯壓力表是本公司開發設計的新技術產品,延長了儀表測量強腐蝕性介質時的使用壽命。全不銹鋼隔膜襯套式儀表的零部件均采用不銹鋼材料制成,對于使用環境具有良好的防腐性能。
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智能化創新方向——自動駕駛。特斯拉在2015年10月通過軟件更新的方式引入了自動駕駛,主要包含兩個功能:主動巡航定速(TACC)和自動巡航(Autosteer)。前一個模式會讓車輛在駕駛員設定的速度下自動行駛,當檢測到前方車輛時,它還會自動減速保持合適的距離;后面的模式則使用攝像頭、激光雷達探測路標和前方車輛,使特斯拉能夠自動行駛在道路中間。盡管產業界對于特斯拉在媒體上的過度宣傳自動駕駛的能力還存在不少質疑,但不可否認的是,通過引入自動駕駛系統,確實顯著提高了汽車的安全性。根據,美國交通安全局的分析,2014年到2016年,所有裝備了自動駕駛功能的特斯拉ModelS和ModelX發現,安裝自動駕駛后,造成彈出安全氣囊的車禍的平均數量,已經從每100萬英里1.3起,降低到每100萬英里0.8起。車禍發生率降低了近40%。
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